Motorbremsgerät
BA 9034N/802
An die Klemmen L1 - L2 wird die Versorgungsspannung angeschlossen, der Verriegelungskontakt für das Motorschütz schließt. Eine grüne Leuchtdiode zeigt an, dass die Versorgungsspannung anliegt und das Gerät betriebsbereit ist. Der Motor kann über den EIN-Taster gestartet werden. Die Bremsgleichspannung für die Ständerwicklung wird von den Klemmen T1 und T2 abgenommen. Beim Bremsen laufen folgende Funktionen nacheinander ab: Beim Schließen des Kontakts X3/X4 wird das Bremsschütz nach Ablauf einer Sicherheitszeit für die Dauer der Bremszeit eingeschaltet und der Bremsstrom fließt durch die Ständerwicklung. Durch Öffnen des Kontakts X3/X4 wird der Bremsvorgang beendet. Die maximal mögliche Bremszeit beträgt 31 s bzw. 11 s.
| Baubreite: | 45 mm |
|---|---|
| Bremsstrom einstellbar bis max.: | 32 A |
| Bremszeit einstellbar bis max.: | 31 s |
| Gerätetyp: | BA 9034N/802 |
| Meldeausgang: | Ja |
- Höhere Sicherheit und Wirtschaftlichkeit durch kürzere Auslaufzeiten
- Kostengünstig
- Kompakte Bauform
- Einfache Inbetriebnahme, ohne Strommessgerät
- Geregelter Bremsstrom
- Nach IEC/EN 60947-4-2
- Für alle 1-und 3 phasige Asynchronmotoren
- Gleichstrombremsung mit Einweggleichrichtung bis max. 32 Aeff
- Microcontroller gesteuert
- Einfacher Einbau, auch in bestehende Anlagen
- Verschleiß- und wartungsfrei
- Bremsschütz integriert
- Zum Aufschnappen auf 35 mm Norm-Hutschiene
- Einstellbarer Bremsstrom (geregelt)
- 45 mm Baubreite