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Italia

Avviamento graduale e frenata

Avviamento graduale e frenatura per il funzionamento protetto del motore

Nelle macchine e negli impianti di oggi, l'azionamento di gran lunga più utilizzato è il motore asincrono a corrente trifase. Questo motore viene solitamente commutato direttamente in una gamma di potenza fino a 5,5 kW, e al di sopra di questa gamma con l'aiuto di un avviatore stella-triangolo. Gli elementi di azionamento e le macchine di lavorazione collegate sono spesso soggetti a scatti al momento dell'avvio, con conseguente sovraccarico. Anche i pezzi e i materiali trasportati possono essere danneggiati. I dispositivi Softstarter sono la soluzione ideale a questi problemi. Il controllo di fase della tensione di alimentazione consente di aumentare lentamente la tensione del motore. La coppia prodotta dal motore si sviluppa in modo generale, garantendo un avvio delicato e senza scatti. Ciò riduce l'usura e aumenta la durata dell'intero sistema.

L'esigenza di una maggiore sicurezza nelle macchine industriali richiede sistemi frenanti affidabili. Oltre all'aspetto della sicurezza, tuttavia, le considerazioni economiche giocano spesso un ruolo nell'acquisto dei sistemi frenanti. Arrestando rapidamente i componenti pericolosi della macchina, i dispositivi di frenatura evitano sia gli incidenti sul lavoro che i danni alle macchine. Per questo motivo sono richiesti per diverse macchine e impianti ai sensi delle norme antinfortunistiche (UVV), ad esempio nell'industria del legname e in quella tessile. Inoltre, i sistemi di frenatura contribuiscono a ridurre i costi grazie alla riduzione dei tempi di decelerazione delle macchine. I motori asincroni trifase sono utilizzati principalmente nella tecnologia di azionamento attuale. Possono essere frenati sia meccanicamente che elettricamente.

I dispositivi di frenatura sono spesso utilizzati in combinazione con i dispositivi Softstart per aumentare la durata dei motori trifase. Inoltre, consentono di progettare i componenti degli azionamenti in modo più economico e possono essere installati come componenti di retrofit in sistemi esistenti, come i dispositivi di frenatura. I dispositivi Softstart con funzione di frenatura integrata riducono notevolmente il lavoro di cablaggio, oltre alle due funzioni di controllo.

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Avviamento graduale e frenata

Avviamento graduale e frenatura per il funzionamento protetto del motore

Nelle macchine e negli impianti di oggi, l'azionamento di gran lunga più utilizzato è il motore asincrono a corrente trifase. Questo motore viene solitamente commutato direttamente in una gamma di potenza fino a 5,5 kW, e al di sopra di questa gamma con l'aiuto di un avviatore stella-triangolo. Gli elementi di azionamento e le macchine di lavorazione collegate sono spesso soggetti a scatti al momento dell'avvio, con conseguente sovraccarico. Anche i pezzi e i materiali trasportati possono essere danneggiati. I dispositivi Softstarter sono la soluzione ideale a questi problemi. Il controllo di fase della tensione di alimentazione consente di aumentare lentamente la tensione del motore. La coppia prodotta dal motore si sviluppa in modo generale, garantendo un avvio delicato e senza scatti. Ciò riduce l'usura e aumenta la durata dell'intero sistema.

L'esigenza di una maggiore sicurezza nelle macchine industriali richiede sistemi frenanti affidabili. Oltre all'aspetto della sicurezza, tuttavia, le considerazioni economiche giocano spesso un ruolo nell'acquisto dei sistemi frenanti. Arrestando rapidamente i componenti pericolosi della macchina, i dispositivi di frenatura evitano sia gli incidenti sul lavoro che i danni alle macchine. Per questo motivo sono richiesti per diverse macchine e impianti ai sensi delle norme antinfortunistiche (UVV), ad esempio nell'industria del legname e in quella tessile. Inoltre, i sistemi di frenatura contribuiscono a ridurre i costi grazie alla riduzione dei tempi di decelerazione delle macchine. I motori asincroni trifase sono utilizzati principalmente nella tecnologia di azionamento attuale. Possono essere frenati sia meccanicamente che elettricamente.

I dispositivi di frenatura sono spesso utilizzati in combinazione con i dispositivi Softstart per aumentare la durata dei motori trifase. Inoltre, consentono di progettare i componenti degli azionamenti in modo più economico e possono essere installati come componenti di retrofit in sistemi esistenti, come i dispositivi di frenatura. I dispositivi Softstart con funzione di frenatura integrata riducono notevolmente il lavoro di cablaggio, oltre alle due funzioni di controllo.

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