- Width: 22,5 mm
- 1- / 3-phase: 3
- Auxiliary voltage: DC 24 V
- Load voltage up to: 3AC 200 - 480 V
- Load current up to: 9 A
Highlights
- Maggiore durata grazie al design ibrido
- Facile messa in servizio, controllo, diagnostica e parametrizzazione tramite Modbus RTU
- Fino a 7 funzioni in un unico dispositivo
- Notevole risparmio di spazio nell'armadio elettrico grazie a una larghezza di soli 22,5 mm
- Maggiore disponibilità del sistema grazie alla protezione di blocco, protezione motore opzionale
- Semiconduttori di potenza robusti fino a 1500 V
- Adatto per motori IE1, IE2 e IE3 e, in opzione, anche con omologazione UL
- Correzione automatica del campo rotante in caso di collegamento errato
Molteplici funzioni ed elevato risparmio di spazio, oltre che espandibile
Larghezza ridotta di soli 22,5 mm
I compiti di azionamento più impegnativi richiedono soluzioni potenti e flessibili. Gli avviatori intelligenti della serie MINISTART combinano diverse funzioni in un dispositivo compatto di soli 22,5 mm di larghezza. La combinazione di funzioni di controllo e monitoraggio del motore consente, ad esempio, di rinunciare ai tradizionali avviatori diretti o invertitori. Ciò consente all'utente di risparmiare sui costi del materiale, sul tempo necessario per il collegamento e la messa in servizio del dispositivo e sui requisiti di spazio e cablaggio nell'armadio di controllo.
A seconda delle varianti di avviatore, è possibile monitorare o commutare le seguenti funzioni:
Funzioni multiple in un unico avviatore
Rotazione (in senso antiorario/orario) La rotazione in senso orario e antiorario può essere selezionata tramite ingressi di controllo o Modbus RTU. Il senso di rotazione viene invertito senza usura da elementi semiconduttori e la protezione del motore dalla funzione di soft start integrata. | |
Avviamento/arresto graduale Il convertitore di frequenza può avviarsi/arrestarsi senza scatti e gli elementi del convertitore di frequenza non vengono danneggiati, vale a dire la massima protezione per la rete, il motore e la macchina. | |
Guasto di fase Per non caricare il motore con correnti asimmetriche, all'avvio del motore viene controllata la presenza delle fasi L1, L2, L3. | |
Monitoraggio della sequenza di fase Il monitoraggio della sequenza di fase controlla il senso di rotazione della tensione di fase dopo l'accensione e segnala un errore nel caso di campo rotante in senso antiorario. | |
Protezione del motore Comoda protezione grazie al relè elettronico di protezione motore con funzione di reset automatico e remoto. | |
Predisposizione IE3 Funzionamento delicato dei motori trifase nelle classi di efficienza IE1, IE2 e IE3. | |
Monitoraggio della corrente La corrente del motore viene monitorata per garantire una protezione di blocco. La soglia di commutazione è regolabile. Ciò garantisce una protezione permanente del motore e della macchina contro il sovraccarico. | |
Isolamento galvanico della rete Nello stato di inattività o di guasto del motore, i terminali di collegamento del motore sono isolati dalla tensione di rete tramite un relè a 3 poli ad azionamento positivo. |
Facile espansione per applicazioni multimotore
Inoltre, le espansioni successive possono essere facilmente pianificate e realizzate. Ad esempio, nelle applicazioni multimotore, gli avviatori già presenti nell'armadio di controllo possono essere ampliati in modo semplice ed economico con ulteriori avviatori intelligenti, grazie alla larghezza minima dell'armadio.
Collegamento in rete con l'interfaccia Modbus RTU
Monitoraggio, commutazione, controllo e diagnostica con Modbus
La messa in servizio, la parametrizzazione e il monitoraggio sono semplici e veloci grazie all'interfaccia Modbus RTU. La connessione al bus di campo consente di risparmiare sul cablaggio e offre ampie opzioni di diagnostica che aumentano l'affidabilità e la disponibilità del sistema. La semplice integrazione di Modbus RTU è ideale per le applicazioni multimotore, come quelle solitamente presenti nei sistemi di riscaldamento a legna per pellet o cippato. Grazie alla protezione comune di tutte le uscite del motore con un unico interruttore e alle sezioni uniformi dei cavi, è possibile risparmiare spazio nell'alimentazione. Inoltre, tutti i convertitori di frequenza sono controllati direttamente a livello centrale tramite una linea di bus di campo Modbus RTU, eliminando la necessità di un cablaggio complesso.
Durevole ed efficiente dal punto di vista energetico: tecnologia di commutazione ibrida perfettamente combinata
Robusta tecnologia a relè combinata con una tecnologia a stato solido esente da usura
Il relè interno garantisce l'isolamento galvanico delle uscite di potenza. Mentre un controllo a semiconduttore assicura una marcia regolare del motore, il senso di rotazione viene invertito dalla commutazione del relè. Il relè ibrido combina quindi i vantaggi di una robusta tecnologia a relè con una tecnologia a stato solido esente da usura. L'utente beneficia di una durata e di un'affidabilità nettamente superiori. Con il monitoraggio integrato della corrente come protezione da sovraccarico o blocco, la disponibilità del sistema è ulteriormente aumentata.
Inverter di fase con correzione automatica del campo rotante
Correzione automatica del senso di rotazione
Gli avviatori o invertitori di fase consentono un avviamento affidabile dei motori asincroni e assicurano che al motore sia sempre applicato un campo rotante in senso orario quando viene collegato alla rete e che il motore funzioni correttamente al primo tentativo. Il dispositivo corregge automaticamente il campo rotante se il collegamento alla rete non è corretto, evitando così che il motore giri al contrario e venga danneggiato.
L'invertitore di fase è adatto per le applicazioni in cui le apparecchiature sono collegate alla rete in luoghi diversi, in particolare per le macchine mobili come pompe, soffiatori, smerigliatrici e compressori, nonché per l'uso da parte dei vigili del fuoco o delle organizzazioni di soccorso tecnico. Sia che si tratti di un retrofit o di un primo equipaggiamento, l'inverter di fase può essere utilizzato in modo poco ingombrante e garantisce sempre il corretto senso di rotazione. La ricerca guasti o il ricablaggio non sono quindi più necessari.
Funzioni di protezione del motore integrate nell'avviatore
Protezione comoda grazie al relè elettronico di protezione del motore
Grazie alla funzione di protezione del motore integrata, è possibile rinunciare a interruttori di protezione del motore separati. Un interruttore automatico garantisce la protezione dalla linea e dai cortocircuiti per l'intero sistema.
Siete alla ricerca di una tecnologia allo stato solido non soggetta a usura, con o senza dissipatori di calore?
I relè allo stato solido di Dold sono caratterizzati da una commutazione delle correnti priva di usura e silenziosa. Grazie alla lunga durata di vita, si evita una sostituzione del dispositivo dispendiosa in termini di tempo e di costi. Il dispositivo può essere montato sulle superfici di raffreddamento esistenti. In opzione, i relè a stato solido sono disponibili anche con un dissipatore di calore opportunamente predimensionato (con un dissipatore di calore aggiuntivo chiamato contattore a stato solido), che consente una messa in servizio rapida e semplice.