Dold Electric S.A.R.L.

ZA Centre CIRSUD
6C Route de BERGHEIM
F-67600 Sélestat
LH 5946

Contrôleur de vitesse nulle

LH 5946

Contacts

Time range

Auxiliary voltage

Response value

Terminal type

Approval

Variant

  • 0059266
  • LH5946.48/61 20-400mV UH DC24V
Le contrôleur de vitesse nulle LH 5946 détecte sans capteur et de façon sûre l’arrêt de moteurs...plus

Description du produit

Le contrôleur de vitesse nulle LH 5946 détecte sans capteur et de façon sûre l’arrêt de moteurs triphasés ou monophasés, indépendamment du sens de rotation. La technologie des capteurs, c’est-à-dire les dispositifs tels que codeurs ou capteurs de proximité ont été supprimés. Le contrôleur de vitesse nulle la tension induite du moteur en roue libre. Si la tension induite s'approche de 0, cela signifie l'arrêt du moteur de l'appareil et le relais de sortie est activé.

Caractéristiques techniques

Largeur utile: 45 mm
Classification: Sensorless
Cat. / PL selon EN ISO 13849-1: 4/e
SIL CL selon IEC/EN 62061: 3
Tension nominale: AC, DC
Courant thermique Ith max.: 5 A
1- / 2-canal: 2
Connectique: Screw terminals, Pluggable screw terminals, Pluggable cage clamp terminals
Tension nominale: 2 hl, 1 s
Tension moteur de mesure max.: 690 V
Homologations: UL
Contacts de sortie liés max.: 1 ö, 3 s
Type: LH 5946

Avantages

  • Sans détecteur, sécuritaire
  • Temps de réaction rapide
  • Equipement additionnel facile puisque sans détecteur
  • Combinaison possible avec gâche SAFEMASTER STS

Caractéristiques

  • Satisfait aux exigences:
    - Performance Level (PL) e et Catégorie de sécurité 4 selon EN ISO 13849-1
    - Valeur limite SIL demandée (SIL CL) 3 selon IEC/EN 62061
    - Safety Integrity Level (SIL) 3 selon IEC/EN 61508, IEC/EN 61511 et EN 61800-5-2
  • Détection de l’arrêt des moteurs asynchrones triphasés et monophasés
  • Sans initiateurs externes
  • Indépendants du sens de marche
  • Détection de la rupture de conducteur dans le circuit de mesure
  • Contacts de sortie de sécurité liés : 3 contacts NO et 1 contacts NF pour 250V
  • 2 contacts statiques de visualisation
  • 1 contact INV de visualisation
  • Seuils de tension réglables
  • Temps d´arrêt réglables
  • Visualisation par DEL de l’arrêt du moteur, de la rupture
    de conducteur et de la tension de service
  • Approprié pour une intervention avec un convertisseur de fréquences
  • Largeur utile 45 mm