Dold Electric S.A.R.L.

ZA Centre CIRSUD
6C Route de BERGHEIM
F-67600 Sélestat
UG 6946

Détecteur de vitesse nulle

UG 6946

Contacts

Time range

Auxiliary voltage

Response value

Terminal type

Approvals and Markings

Variant

  • 0068410
  • UG6946.02PS/001 20-400mV 0,2-6s
Le contrôleur de vitesse nulle UG 6946 détecte sans capteur et de façon sûre l’arrêt de moteurs...plus

Description du produit

Le contrôleur de vitesse nulle UG 6946 détecte sans capteur et de façon sûre l’arrêt de moteurs triphasés ou monophasés, indépendamment du sens de rotation. La technologie des capteurs, c’est-à-dire les dispositifs tels que codeurs ou capteurs de proximité ont été supprimés. Le contrôleur de vitesse nulle la tension induite du moteur en roue libre. Si la tension induite s'approche de 0, cela signifie l'arrêt du moteur de l'appareil et le relais de sortie est activé. Avec son faible encombrement de seulement 22,5 mm de largeur, vous pourrez intégrer même dans de petits espaces, type armoire électrique, le rajouter à des structures existantes ou l’implémenter dans le cadre de mesures de rétrofit. Pour vous permettre de réaliser des modes de fonctionnement divers, le détecteur de vitesse nulle vous offre la possibilité de ponter le contrôle d’arrêt (muting).

Caractéristiques techniques

Largeur utile: 22,5 mm
Classification: Sensorless
Cat. / PL selon EN ISO 13849-1: 4/e
SIL CL selon IEC/EN 62061: 3
Tension nominale: DC
Courant thermique Ith max.: 5 A
1- / 2-canal: 2
Tension moteur de mesure max.: 690 V
Contacts de sortie liés max.: 2 NO contacts, 1 NC contact
Type: UG 6946

Avantages

  • Sans détecteur, sécuritaire
  • Temps de réaction rapide
  • Equipement additionnel facile puisque sans détecteur
  • Combinaison possible avec gâche SAFEMASTER STS
  • Possibilité de protection du règlage des potentiomètres par plombage du couvercle transparent de face avant

Caractéristiques

  • Satisfait aux exigences:
    - Performance Level (PL) e et Catégorie de sécurité 4 selon EN ISO 13849-1, EN 61800-5-2
    - Valeur limite SIL demandée (SIL CL) 3 selon IEC/EN 62061
    - Safety Integrity Level (SIL) 3 selon IEC/EN 61508, IEC/EN 61511 et EN 61800-5-2
  • Détection de l’arrêt des moteurs asynchrones triphasés et monophasés
  • Sans initiateurs externes
  • Indépendants du sens de marche
  • Détection de la rupture de conducteur dans le circuit de mesure
  • Contacts de sortie de sécurité liés:
    - 2 contacts NO pour 250 V
    - 1 contact NF pour DC 24 V
  • Seuils de tension réglables
  • Temps d´arrêt réglables
  • Visualisation par DEL de l’arrêt du moteur, de la rupture de conducteur et de la tension de service
  • Approprié pour une intervention avec un convertisseur de fréquences
  • Borniers amovibles:
    - UG 6946 PS: borniers amovibles avec bornes ressorts
    - UG 6946 PC: borniers amovibles avec bornes à vis
  • Variante /_ _1:
    - Possibilité de ponter le contrôle de vitesse (muting)
  • Largeur utile 22,5 mm